Corsica Ferries eröffnet den Sommerfahrplan 2010 für Fährüberfahrten nach Korsika!

Auf nach Korsika und Sardinien! Der Reeder Corsica Ferries/ Sardinia Ferries hat seine Fahrpläne für die Sommersaison 2010 veröffentlicht. Schon jetzt sind die Fähren ab Livorno und Savona nach Bastia, Calvi und L'�le Rousse sowie ab Nizza und Toulon nach Ajaccio, Bastia, Calvi und L'�le Rousse buchbar. Bereits buchbar sind au�erdem die Fähren ab den italienischen Häfen Livorno, Civitavecchia und Piombino nach Golfo Aranci/Sardinien.Viele der Strecken gibt es zu richtigen Schnäppchenpreisen und zahlreiche Autoplätze mit etwas Glück für nur 1 Euro!

>> Mehr Informationen zur Fähr-Anreise nach Korsika

Energie auf Korsika: Thermische Energie, Windenergie, Wasserkraft und Strom aus Italien

Korsika verfügt scheinbar über unendliche Energieressourcen: Rund 230 Sonnentage im Jahr, ergiebige Regenfälle in den Wintermonaten, windumtoste Küsten und Berge: Die Insel scheint für erneuerbare Energien wie geschaffen. Dennoch deckt der ökologisch erzeugte Strom nur etwa 25 Prozent des korsischen Energiebedarfs. Der Gro�teil des Strombedarfs wird aus fossiler Energie und durch Strom aus dem nahen Italien gedeckt.

Windkraftwerke am Cap Corse: ökologisch erzeugter Stromspielt auf Korsika kaum eine Rolle

Der Energiemarkt der Insel liegt fest in den Händen der staatlich dominierten französische Elektrizitätsgesellschaft �lectricité de France (EDF). Der Energieriese ist in Frankreich weitaus mehr als nur ein Unternehmen, es ist eine Institution und erzeugt den grossteil ihrer Energie aus Atomstrom. �kostrom-Anbieter können da kaum mithalten. Lediglich sieben Prozent des korsischen Stroms wird von Privatleuten, Städten und Gemeinden produziert. Insgesamt zehn kleine Wasserkraftwerke und drei Windparks befinden sich in Privatbesitz. Mehr als die Hälfte des korsischen Stroms produziert die EDF in zwei Wärmekraftwerken bei Ajaccio und Bastia. Die dafür benötigten fossilen Brennstoffe werden von der EDF auf dem Weltmarkt eingekauft und per Schiff nach Korsika geliefert. In Lucciana bei Bastia sorgen au�erdem vier Gasturbinen mit einer Gesamtleistung von 112 Megawatt dafür, dass auf der Insel nie die Lichter ausgehen.
Für den Strom auf Korsika sorgen au�erdem drei Wasserkraftwerke im Herzen der Insel, die sich über mehrere Täler erstrecken. 2012 soll am Rizzanese in Südkorsika ein vierter Staudamm eröffnet werden. Damit deckt Korsika immerhin einen Viertel seines Strombedarfs mit Wasserkraft. Zum Vergleich: Im Rest der Atomstromnation Frankreich sind es nur zwölf Prozent.
Windkraft und Sonnenenergie spielen auf Korsika kaum eine Rolle: Nur bei Calenzana in der Balagne und am windumtosten Cap Corse (Rogliano und Ersa) erzeugen moderne Windmühlen kostenlosen Strom. Solarstrom wird auf Korsika bisher nicht erzeugt.
Ein Fünftel des korsischen Energiebedarfs kommt schlieÃ?lich aus Italien auf die Insel: Ein Umspannwerk bei Bastia, das Energie aus der Toskana bezieht, sowie die Unterwasserleitung â??Sarcoâ?? zwischen Korsika und Sardinien, die zur Zeit auf eine Kapazität von mit 100 Megawatt aufgerüstet wird, sind untrügliches Zeichen dafür, dass die Insel fest von italienischem Strom abhängig ist.


>> Corse Matin: Le plein d'énergie en Corse. Hydraulique, solaire, éolien... l'île est pleine de ressources
>> EDF: le parc de production et réseaux en Corse
>> Euranet: Tropfen auf dem heiÃ?en Stein: Ã?kostrom in Frankreich

Keine Anerkennung des Korsischen als Offizielle Sprache. Korsisch bleibt Regionalsprache auf der Insel

Das korsische Regionalparlament hat am vergangenen Montag, den 20. Juli 2009 mit gro�er Mehrheit einen Antrag der korsischen Nationalisten (Corsica Nazione Indipendente) abgelehnt, das Korsische als Offiziellen Sprache auf der Insel einzuführen. Das berichtet die französische Nachrichtenagentur AFP.
Die korsischen Kommunisten, die den Antrag in Teilen unterstützten, sprachen sich auch für eine â??co-officialitéâ?? aus, die das Korsische fördere ohne die offizielle Amtssprache Französisch von der Insel zu verbannen. Beide Ansichten konnten sich in der konservativ dominierten Regionalversammlung jedoch nicht durchsetzen.
Obwohl die Korsen stolz auf ihre eigene Sprache sind und sie im Alltag, Kunst, Musik und Literatur pflegen, geht die Zahl der Korsisch sprechenden Inselbewohner zurück. Daran ändern auch Vor- und Grundschulkurse nichts. Nur zwölf Prozent der Schüler auf der Insel hätten noch zweisprachigen Schulunterricht, klagt die linke Abgeordnete Madeleine Mozziconacci gegenüber der AFP. Auf der Insel sprechen heute etwa 100.000 Menschen Korsisch zumindest als Zweitsprache. Frankreich hat Paris sich 1992 mit der Unterzeichnung der Europäischen Charta der Regional- oder Minderheitensprachen verpflichtet, das Korsische als europäische Regionalsprache anzuerkennen und die korsische Sprache zu fördern.

>> Mehr Informationen zum Korsischen in unserem Artikel Korsische Sprache: Zeichen von korsischer Identität

(Bild: Die Korsische Regionalversammlung in Ajaccio. Edmond Despres)

Grimaldi Lines: Fährverbindung von Porto Vecchio nach Cititavecchia

Die italienische Fährgesellschaft Grimaldi Lines bietet diesen Sommer wieder eine Verbindung von Mittelitalien nach Korsika an: Von Civitavacchia bei Rom geht es täglich in Richtung Porto Porto Vecchio in Süd-Korsika. Die Strecken sind demnächst auf http://www.grimaldi-lines.com/ buchbar.

Grimaldi Lines ist eine italienische Reederei und wurde im Jahre 1945 gegründet. Sie ist nicht zu verwechseln mit der Fährgesellschaft Grandi Navi Veloci, die die sardischen Häfen Porto Torres und Olbia mit Genua verbinden. Seit einigen Jahren bietet die Grimaldi Lines unter der Marke Grimaldi Ferries Fährservice an. Grimaldi Lines verfügt darüber hinaus über eine der grö�ten Flotten von Multipurpose-Containerschiffen im westlichen Mittelmeer.

Korsikaâ??Sardinien-Ausstellung: Ã?les en miroir - Isuli sureddi verlängert in Corte

Die Ausstellung zum kulturellem Aufeinandertreffen von Korsika und Sardinien in der Zitadelle des korsischen Städtchens Corte wird verlängert. Noch bis zum 31. März 2009 sind Exponate die sich mit der Geschichte, Kultur und Tradition der beiden Mittelmeerinseln beschäftigen, ausgehend von ihrer Entdeckung durch die gro�en Abenteurer des 19. Jahrhunderts bis hin zur heutigen Zeit, zu sehen. Darunter traditionelle Kostüme, Musikinstrumente, Keramiken und Fotografien sowie Filme über traditionelle Berufe.
Die alte militärische Festung auf einem Felsvorsprung bietet das perfekte Ambiente für die Veranstaltung, die vom Museu di la Corsica â?? Musée Régional dâ??Anthropologie in Zusammenarbeit mit dem Museo Etnografico della Sardegna organisiert wurde.
Eröffnet wurde die Ausstellung am 27. Juni 2008 von Ange Santini (Präsident der Region Korsika), Camille de Rocca-Serra (Präsidentin der korsischen Versammlung) und Renato Soru (Gouverneur der autonomen Region Sardinien).
Das Museum ist in der Caserne Serrurier untergebracht und auch für Kinder sehr interessant. Auf drei Stockwerken ermöglicht das Museum Einblicke in das Leben der Korsen. Auch gibt es einen �berblick über die Geschichte der Insel.
Das Museum ist dienstags bis samstags von 10:00 bis 17:00 Uhr zu besichtigen.

Weitere Informationen unter: www.korsika.fr

Website des Reeders Saremar mit Fährpassagen nach Korsika wieder online

Ab sofort ist die aktuelle Website der halbstaatlichen Fährgesellschaft Saremar wieder online. Nachdem die Homepage seit März 2008 offline gegangen war, ist nun die aktuelle Site im alten Design aber mit neuen Funktionen wieder verfügbar.
Mit einer ganzjährigen Verbindung zwischen Santa Teresa di Gallura und Bonifacio (Korsika), La Maddalena und Palau, Carloforte und Calasetta sowie Carloforte und Portovesme schippert die Saremar Reisende nach Korsika und auf die vorgelagerten Inseln Sardiniens.
Tickets für die Schiffe der Saremar können in den Abfahrtshäfen - die Schalter öffnen etwa eine Stunde vor Abfahrt â?? oder direkt online gekauft werden. Zu erreichen ist die Website unter: www.saremar.it

Weitere Informationen zu Anreise nach Korsika über den Fährhafen Santa Teresa di Gallura: http://www.korsika.fr/index.asp?MenuID=126

Im Sommer 2009 geht es mit Intersky wieder von Friedrichshafen nach Bastia auf Korsika

Die österreichische Fluggesellschaft InterSky bietet in ihrem Sommerflugplan 2009 wieder eine Verbindung von Friedrichshafen nach Bastia an der Nordostküste von Korsika an.
Die Verbindung der regionalen Low-Fare-Airline für den Bodenseeraum wird einmal wöchentlich samstags im Zeitraum vom 2. Mai bis 3. Oktober 2009 angeboten und ist bereits über die Homepage von Intersky buchbar.
Im Sommerflugplan 2009 finden sich aber auch die bewährten Ziele Elba und Olbia auf Sardinien. Neu im Sommerflugplan ist die Destination Pula in Kroatien.
InterSky bietet als erste österreichische Low-Fare-Fluglinie reguläre Tickets bereits ab 69,99 Euro (One-way, inklusive aller Steuern und Gebühren) an.
Buchbar sind die Flüge über die Internetseite http://www.intersky.biz/ oder über das Callcenter in Bregenz unter der Hotline: +43 5574 48800 46.

Bonifacio - Santa Teresa Gallura : Aktueller Winterfahrplan der Saremar zum Insel-Hopping Sardinien - Korsika

Ein Ausflug von Korsika nach Sardinien kann schnell zum Abenteuer werden - vor allem wenn der Fahrplan nicht verfügbar ist. Santa Teresa Gallura auf der italienischen Nachbarinsel wird ganzjährig von der italienischen halbstaatlichen Saremar angefahren. Zur Wintersaison ab Mitte September Saison setzt der private Reeder Moby Lines die Verbindung von Sardinien nach Korsika aus. Deshalb besonders in der Nebensaison Tickets lieber vorbestellen! Die Website der Saremar ist bereits seit Monaten nicht erreichbar. Deshalb hier der Winterfahrplan 2008:

Herbst-/Winterfahrplan, gültig ab 29.09.08

(Angaben ohne Gewähr)
Santa Teresa-Bonifacio: täglich ab 7.30 Uhr, 11.00 Uhr und 15.30 Uhr

Bonifacio-Santa Teresa: täglich 9.00 Uhr, 14.00 Uhr und 17.00 Uhr



Mehr Informationen zu Santa Teresa Gallura finden Sie bei sardinien.com
Mehr Informationen zu Fährverbindungen nach Korsika bei korsika.fr

Bonifacio (Korsika) - Santa Teresa Gallura (Sardinien): Aktuelle Saremar-Fahrpläne zum Insel-Hopping

Ein Ausflug von Korsika nach Sardinien kann schnell zum Abenteuer werden - vor allem wenn der Fahrplan nicht verfügbar ist. Santa Teresa Gallura auf der italienischen Nachbarinsel wird ganzjährig von der italienischen halbstaatlichen Saremar angefahren, zur Saison nimmt auch der private Reeder Moby Lines die Verbindung nach Korsika auf. Egal ob Saison oder Nebensaison - besser immer Tickets vorbestellen!
Buchungen und Fahrpläne von Moby können zuverlässig im Internet abgefragt werden. Anders sieht es in diesem Jahr bei Saremar aus - deren Website ist bereits seit Monaten nicht erreichbar. Deshalb hier der Sommerfahrplan 2008:

Bonifacio-Santa Teresa: täglich 9.30 Uhr, 15.30 Uhr und 18.30 Uhr
Santa Teresa-Bonifacio: täglich ab 8.00 Uhr, 11.00 Uhr und 17.00 Uhr

(Sommerfahrplan, gültig bis 21.09.2008. Angaben ohne Gewähr)

Mehr Informationen zu Santa Teresa Gallura finden Sie bei sardinien.com
Mehr Informationen zu Fährverbindungen nach Korsika bei korsika.fr

Fährverkehr nach Korsika â?? 2007 war Rekordjahr für Corsica Ferries

Corsica Ferries, nach eigenen Angaben seit Jahren Marktführer im Korsika Fährverkehr, beförderte im vergangenen Jahr 2.350.000 Passagiere, das sind 234.000 mehr als noch ein Jahr zuvor. 2007 geht damit als Rekordjahr in die Erfolgsgeschichte der privaten französischen Reederei ein. Mit einem Anteil von 61% am Fährverkehr zwischen dem französischen und italienischen Festland und Korsika konnte sie ihren Platz als Nummer 1 vor SNCM und Moby Lines erneut bestätigen. Das gab der Reederer am Freitag in München bekannt.
Mit diesem Ergebnis geht faktisch das gesamte Wachstum im Fährverkehr auf die französiche Mittelmeerinsel auf das Konto der Corsica Ferries. Allein zwischen dem Hafen Toulon, seit Dezember 2000 einer der beiden Abfahrtshäfen auf dem französischen Festland, und Korsika betrug das Passagierplus 25 Prozent.
Insgesamt transportierten die Corsica & Sardinia Ferries im vergangenen Jahr 3,2 Millionen Passagiere und erzielte mit ihren maritimen Aktivitäten einen Jahresumsatz von 186,5 Mio. Euro.
Corsica Sardinia Ferries fährt ab Livorno und Savona nach Bastia, Calvi und L'Ã?le Rousse sowie ab Nizza und Toulon nach Ajaccio, Bastia, Calvi und L'Ã?le Rousse. Der Reeder hat im Fahrplan für die Saison 2008 zwei neue Sommerverbindungen eröffnet: Golfo Aranci â?? Bastia und Piombino - Bastia. Die Fähren des Reederers sind schon seit dem 30. November buchbar.
Auch zu den sardischen Nachbarn fährt Corsica & Sardinia Ferries regelmä�ig, und zwar ab den italienischen Häfen Livorno, Civitavecchia und Piombino nach Golfo Aranci/Sardinien.

Intersky: Im Sommer 2008 von Friedrichshafen nach Bastia

Die österreichische Fluggesellschaft InterSky, die sich als regionale Low-Fare-Airline für den Bodenseeraum versteht, bietet in ihrem Sommerflugplan 2008 eine Verbindung nach Bastia (Korsika) an. Die Verbindung wird einmal wöchentich samstags angeboten und ist bereits über die Website von Intersky buchbar. Im Sommerflugplan 2008 finden sich auch das bewährten Ziele Elba und Olbia auf Sardinien.InterSky bietet als erste österreichische Low-Fare-Fluglinie reguläre Tickets bereits ab 59,99 Euro (One-way, inklusive aller Steuern und Gebühren) an. Buchbar sind die Flüge über die Internetseite http://www.intersky.biz/ oder über das Callcenter in Bregenz unter +43 5574 48800 46.

Moby Lines: Heute Buchungseröffnung für den Sommerfahrplan 2008

Die Fährgesellschaft Moby Lines hat heute ihren Fahrplan 2008 zur Buchung freigegeben. Für Insel-Freunde besonders interessant: Wer rechtzeitig bucht kann viel Geld sparen! Denn für alle Strecken nach Sardinien, Korsika und Elba gibt es wieder Best-Price-Plätze ab 1 Euro für das Auto. AuÃ?erdem hat Moby Lines spezielle Camper-Fähren im Programm mit besonderen Tarifen für Wohnmobile und Camping an Bord.Bereits letzte Woche hat der Reeder Sardinia Ferries/ Corsica Ferries seine Fahrpläne für die Saison 2008 veröffentlicht und zwei neue Sommerverbindungen eröffnet: Golfo Aranci â?? Bastia und Piombino Bastia. Mehr Informationen und Links zur Anreise mit der Fähre finden Sie auf unserer Anreise-Seite.

Corsica Ferries eröffnet den Sommerfahrplan 2008!

Auf nach Korsika und Sardinien! Der Reeder Corsica Ferries/ Sardinia Ferries hat seine Fahrpläne für die Saison 2008 veröffentlicht und zwei neue Sommerverbindungen eröffnet: Golfo Aranci â?? Bastia und Piombino Bastia. Schon jetzt sind die Fähren ab Livorno und Savona nach Bastia, Calvi und Ile Rousse sowie ab Nizza und Toulon nach Ajaccio, Bastia, Calvi und Ile Rousse buchbar. Bereits buchbar sind auÃ?erdem die Fähren ab den italienischen Häfen Livorno, Civitavecchia und Piombino nach Golfo Aranci/Sardinien.
Viele der Strecken gibt es zu richtigen Schnäppchenpreisen und zahlreiche Autoplätze mit etwas Glück für nur 1 Euro!

Die schönsten Inseln der Welt: Korsika auf Platz 11

Eine Jury aus 522 Tourismusfachleuten aus aller Welt hat für den "National Geographic Traveller" die beliebtesten Insel-Reiseziele auf der ganzen Welt bewertet. Das berichtet Spiegel Online in seiner Ausgabe vom 07.11.2007.Die ersten drei Plätze belegten Inseln in Europa: Die Färöer-Inseln, die Azoren und die Lofoten haben es den Reiseexperten wegen ihrer atemberaubenden Natur angetan. Party-Inseln wie Phuket, Key West oder Ibiza belegten dagegen die untersten Plätze. Korsika hat mit Platz 11 nur knapp die Top 10 verpasst. Das Jury-Urteil lautete:

"A great destination! People are interesting and friendly, food outstanding, history, scenic beaches, etc. Good infrastructureâ??love the train routes through the mountains and along the beaches."

"This island has sustainable tourism. Somehow the pride of Corsicans has led them to protect their island."

"Wide range, from beach resorts to walking holidays inland. Tourism seems to be integrated with the community, and there is strong emphasis on the independent traveler. Development down the east coast of the island and in the northwest is more commercial and needs to be controlled."

Wenn das nicht ein Lob für die Insel ist! Den gesamten Bericht und die Hitparade der schönsten Inseln der Welt mit interaktiver Karte finden Sie bei Spiegel Online und bei National Geographic Traveller.